Chuyển đến nội dung chính

Xe buýt 19 ép chết người trong hàng rào công trình - Văn hóa xe bus

Xây dựng rào chắn công trình chiếm hết vỉa hè, người đàn ông phải đi xuống lòng đường thì bị xe buýt ép chặt vào hàng rào công trình tử vong.
Tin Tức, Tin HOT trong ngày được cập nhật liên tục từng giờ tại Tin Tức Trong Ngày

Vụ tai nạn giao thông xảy ra vào tối ngày 28/2 tại giao lộ Calmette-Lê Thị Hồng Gấm (quận 1, TP.HCM) khiến ông Đỗ Văn Đặng (60 tuổi, ngụ quận 1) tử vong.

Thông tin ban đầu, vào khoảng 19h30, ông Đặng đi bộ từ nhà để ra Công viên 23 Tháng 9 (quận 1) tập thể dục, khi đến giao lộ trên do công trình xây dựng dựng hàng rào chiếm hết vỉa hè buộc ông Đặng phải đi xuống lòng đường.


Xe bus 19 ép chết người

Xe buýt ép chết người trong hàng rào công trình - 1

Lực lượng công an phải lái xe buýt ra khỏi hiện trường vụ tai nạn mới đưa được thi thể ông Đặng ra ngoài

Cùng lúc này xe buýt BKS 53N-5317chạy tuyến số 19 (Công viên 23 Tháng 9 – Đại học Quốc gia) chở nhiều hành khách chạy cùng chiều ôm cua từ đường Lê Thị Hồng Gấm sang đường Camlmette ép chặt ông Đặng vào tường hàng rào của công trình.

Biết có va chạm, tài xế xe buýt liền dừng xe lại kiểm tra thì thấy ông Đặng đã kẹt cứng giữa xe buýt và tường rào công trình và tử vong. Quá hoảng sợ, tài xế nhanh chóng bỏ đi nơi khác.

Nhận được tin báo, cơ quan công an nhanh chóng có mặt tại hiện trường. Thi thể ông Đặng một nửa nằm bên trong công trình, một nửa nằm ngoài đường. Cảnh sát giao thông phải điều khiển xe buýt chạy ra khỏi hiện trường mới đưa được thi thể của ông Đặng ra ngoài.

Cũng theo nhiều người dân có mặt kể lại, lúc xe buýt ép chặt ông Đặng vào hàng rào công trình thì ông Đặng vẫn còn sống nhưng tài xế quá hoảng sợ không lái xe buýt đi để người dân vào cứu. Một số người đã chạy vào phía bên trong công trình cắt một lỗ lớn hàng rào để cứu ông Đặng nhưng lúc đó nạn nhân đã tử vong.

Hiện nguyên nhân vụ tai nạn đang được công an làm rõ. Tài xế xe buýt được đưa về công an phường lấy lời khai.


Xe bus 19 ép chết người

Xe buýt ép chết người trong hàng rào công trình - 2 

Một lỗ thủng lớn tại hàng rào công trình. Nơi đây ông Đặng bị xe buýt ép chặt vào tường rào dẫn đến tử vong.



Xe buýt ép chết người trong hàng rào công trình - 3

Công trình xây dựng làm hàng rào chiếm hết vỉa hè buộc ông Đặng phải đi xuống lòng đường và bị xe buýt ép chết.

Xe buýt ép chết người trong hàng rào công trình - 4
Theo báo Tuổi trẻ cập nhật tin sáng nay: 
Tại hiện trường, chiếc xe buýt nằm sát vách tôn. Ngay sau khi xảy ra va chạm, tài xế đã bỏ xe lại, rời hiện trường nên phải mất khoảng hơn 30 phút sau, thi thể nạn nhân mới được đưa ra ngoài

Theo một số người dân xung quanh hiện trường, hàng rào tôn của công trình rào chắn nhô ra sát phần mặt đường nên không còn lối cho người đi bộ.

Lực lượng chức năng đã phong tỏa hiện trường để phục vụ điều tra.
Theo 24h và báo Tuổi trẻ
Xem thêm bài đăng cùng chủ đề:

Nhận xét

  1. đi xe buýt cho an toàn, đi bộ cũng chết :))

    Trả lờiXóa
    Trả lời
    1. Ý kiến hay! ngồi trên xe bus thì khỏi lo xe bus đụng mình!kaka.

      Xóa
  2. Nhận xét này đã bị quản trị viên blog xóa.

    Trả lờiXóa

Đăng nhận xét

Bài đăng phổ biến từ blog này

Tạo liên kết Click gọi từ số điện thoại trên website dành cho Smartphone

Tạo liên kết Click gọi từ số điện thoại trên website dành cho Smartphone: Lượng người truy cập website từ điện thoại đang ngày càng tăng nhanh. Rất nhiều doanh nghiệp đưa số điện thoại của họ lên trang web của họ, tuy nhiên phần lớn đều ở dạng text, không thể click trực tiếp vào số điện thoại đó để gọi ngay được. Yêu cầu đặt ra là làm sao để khách hàng có thể click vào số điện thoại trên website để gọi ngay được mà không cần phải bấm lại từng số (lưu ý là truy cập web từ các smartphone chứ không phải điện thoại cục gạch :D ). Trong bài viết này mình sẽ hướng dẫn các bạn làm điều này.  Nếu một số điện thoại được viết ở định dạng có thể nhận dạng, thì phần lớn smartphone hiện nay có thể tự động nhận ra số điện thoại và chuyển nó về dạng liên kết gọi . Tuy nhiên bạn cũng có thể thay thế số điện thoại bởi anchor text, hoặc hình ảnh.  Định dạng để viết một số điện thoại là:   <Country Code> <(Area Code)> <Local Number> Các bạn chèn vào phần head hoặc phần menu li

XE BUÝT 93, XE NHÀ NƯỚC TRỢ CẤP NHƯNG SINH VIÊN NHỤC NHÃ NHƯ THẾ SAO?

Xem thêm tin:  Dừng tuyến xe bus 50 thì anh em Bách Khoa đi học kiểu gì? Anh chị em làm báo nào ghé đá lên báo phát ạ, em đội ơn nhiều ạ, XE NHÀ NƯỚC TRỢ CẤP NHƯNG SINH VIÊN NHỤC NHÃ NHƯ THẾ SAO Trưa nay, tầm khoảng 11h , mình với 1 bạn nữ sv cùng trường UEL (năm 1 hay năm 2, học Kế toán dây đeo màu xanh lá cây) bắt buýt 93 trước cổng trường. Trạm buýt ko có mái che nên sv thường đứng trú nắng ở gần cái cột điện. Biết điều kiện như vậy nên xe buýt (ở đây là tài xế, nhân viên) rất thông cảm và thường ko dừng ngay trạm buýt mà nhích lên chỗ cột điện để sv tiện bắt xe. Tuy mình ít đi buýt rất cảm ơn tấm lòng của các chú đã cảm thông và nhiệt tình với sinh viên vì mình biết nếu CSGT mà phát hiện thì nhà xe sẽ bị phạt vì dừng ko đúng chỗ. Mình cũng đi khá nhiều xe đi ngang qua trường( xe 33, 53, 104,...) nhưng có lẽ xe buýt 93 rất đặc biệt. Tài xế cực kỳ khó chịu và có người nói thẳng luôn là tụi tao có cần khách đâu mà đón khách. Mình ko biết là họ được trả lương cao và hợp đồng với c

Hướng dẫn chèn banner quảng cáo trên blogger mới nhất

Hướng dẫn cách chèn banner quảng cáo chạy dọc 2 bên cột website trên blogger mới nhất 2015 Code tạo banner quảng cáo banner chạy dọc 2 bên web - Blogspot.Hướng dẫn tạo quảng cáo trượt 2 bên trang web.Code tạo banner quảng cáo banner chạy dọc 2 bên website.Javasrcipt quảng cáo chạy 2 bên trang web.Code tạo banner quảng cáo banner chạy dọc 2 bên web - Blogspot khi kéo chuột xuống thì nó chạy theo Cách 1: Bạn thêm 1 đoạn code vào trước thẻ </body> nếu muốn chèn quảng cáo cho toàn trang: <div class =" float-ck " style =" right: 0px " > <div id =" hide_float_right "> <a href =" javascript:hide_float_right() "> Tắt Quảng Cáo [X] </a> </div> <div id =" float_content_right "> <!-- Start quang cao--> <a target =" _blank " href =" L ink liên kết tới" > <img src ="Link hình ảnh quảng cáo" width =" 300 " height =" 250 " /> &